Việt Nam: Đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đội vốn 86.108 tỷ đồng

Sơ bộ tổng mức đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng được điều chỉnh tăng thêm 86.108 tỷ đồng, tương đương 42,4% so với mức Quốc hội đã phê duyệt, theo phiên họp sáng 12/8.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết nguyên nhân gồm khách quan (tăng trưởng kinh tế, sáp nhập địa giới, cam kết kết nối đường sắt quốc tế) và chủ quan: các đơn vị tư vấn, chủ đầu tư và cơ quan thẩm định ban đầu chưa tích lũy đủ kinh nghiệm với dự án đường sắt quy mô lớn, công nghệ hiện đại. Chi phí tăng gồm bổ sung đoạn tuyến kết nối dài 80 km (21.605 tỷ đồng), nâng cấp lên đưòng đôi đọan Hà Nội- Hải Phòng (hơn 20.000 tỷ đồng), chính sách bồi thường giải phóng măt bằng mới (khoảng 34.000 tỷ đồng) và điều chỉnh tỷ giá.

Đại biểu Nguyễn Ngọc Sơn (Hải Phòng) đề nghị quy định rõ giới hạn nghĩa vụ tối đa của ngân sách và trách nhiệm báo cáo Quốc hội nếu có thay đổi cơ cấu nguồn vốn. Bộ trưởng khẳng định các điều chỉnh có căn cứ khoa học, thực tiễn và Chính phủ sẽ giải trình bằng văn bản.