Việt Nam: Sân bay Long Thành chạy nước rút để khai thác thương mại cuối năm 2026

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, với hạng mục nhà ga hành khách và nhiều gói thầu đường găng được dồn lực để kịp khai thác vào cuối năm 2026.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần3, cho biết đến đầu tháng9, tổng giá trị thực hiện của16 gói thầu xây lắp chính đạt hơn80% giá trị hợp đồng. Trong đó4 gói đã hoàn thành và12 gói đang triển khai. Các gói thầu được ưu tiên tăng tốc gồm gói4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật), gói5.10 (nhà ga hành khách), gói7.8 (nhà ga hàng hóa số1 và phụ trợ) và gói11.5 (nhà để xe).

Gói5.10, gói thầu có quy mô lớn và phức tạp nhất, đạt hơn77% giá trị hợp đồng đến cuối tháng9, trong đó xây dựng và hoàn thiện đạt khoảng83%, hệ thống điện khoảng94% và thiết bị nhà ga hơn70%. ACV yêu cầu liên danh nhà thầu Vietur bổ sung nhân lực, tăng cường điều phối và ứng dụng côgn cụ quản lý tiến độ BIM. Các gói thầu khác: gói4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ) đạt gần99%, riêng sân đỗ hoàn thành100%; gói4.12 (đường cất hạ cánh số2) đạt hơn81%; gói4.9 (hệ thống cung cấp nhiên liệu) gần98%; gói4.11 (xử lý nước thải) hơn91%; hệ thống phòng cháy chữa cháy các gói cơ bản hoàn thành và đang thử nghiệm. Giai đoạn1 sân bay Long Thành dự kiến vận hành thương mại vào cuối năm2026.