Việt Nam: Dự án sân bay Long Thành thiếu hụt nhân sự nghiêm trọng

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng lao động tay nghề cao và các vướng mắc về thanh toán, có thể ảnh hưởng đến kế hoạch đưa vào khai thác vào tháng 12 năm 2026, theo báo cáo của Bộ Xây dựng gửi Chính phủ.

Dự án thành phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư đã đạt khoảng 74.284 tỷ đồng giá trị sản lượng, tương đương hơn 86%. Tuy nhiên, khối lượng tồn đọng vướng mắc thanh toán lên tới trên 10.430 tỷ đồng, làm chậm dòng tiền của nhà thầu và ảnh hưởng đến khả năng huy động nguồn lực tại công trường.

Bốn trong số 16 gói thầu thuộc dự án thành phần 3 có nguy cơ khó hoàn thành trong năm 2026, gồm gói thầu 4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật), gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách), gói thầu 7.8 (nhà ga hàng hóa số 1) và gói thầu 11.5 (nhà để xe). Tại gói thầu 5.10, liên danh nhà thầu thiếu hụt thợ tay nghề cao và các chuyên gia chủ trì kỹ thuật chuyên ngành; hiện vẫn còn 16 kịch bản thử nghiệm liên động có tải chưa được phê duyệt.

Tại gói thầu 4.8, công trường chỉ huy động được khoảng 1.440 lao động trên tổng số 2.515 nhân sự theo yêu cầu. Gói thầu này còn khoảng 43 km đường cấp 3 và 8 km đường trục chính cần thi công, ước tính cần 100.000 tấn bê tông nhựa trong bối cảnh thiếu hụt vật liệu đá và nhựa. Phó thủ tướng Phạm Gia Túc, trong buổi kiểm tra hiện trường đầu tháng 10, yêu cầu xử lý hợp đồng nghiêm minh đối với các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về nhân lực, thiết bị, tài chính và tiến độ.