Việt Nam: Cao tốc Nam Định - Thái Bình tăng vốn đầu tư lên 23.736,53 tỷ đồng, lùi tiến độ đến năm 2029

Tỉnh Hưng Yên vừa đề xuất lùi tiến độ hoàn thành đoạn cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua Nam Định và Thái Bình đến năm 2029 và tăng tổng mức đầu tư lên 23.736,53 tỷ đồng.

Mức đầu tư ban đầu 19.784,55 tỷ đồng được đề nghị điều chỉnh tăng thêm khoảng 3.951,98 tỷ đồng, theo Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Tài chính. Trong cơ cấu vốn điều chỉnh, chi phí xây dựng và thiết bị chiếm 17.638,47 tỷ đồng; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 3.137 tỷ đồng; quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 864,66 tỷ đồng; dự phòng 1.432,95 tỷ đồng; lãi vay trong thời gian xây dựng 663,44 tỷ đồng.

Toàn bộ phần vốn phát sinh được đề xuất lấy từ ngân sách trung ương, trong khi vốn nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án giữ nguyên 10.447,56 tỷ đồng. Vốn nhà nước tham gia dự kiến tăng từ 9.337 tỷ đồng lên 13.288,98 tỷ đồng, nâng tỷ trọng từ 52,8% lên 55,98%, trong đó vốn ngân sách trung ương tăng từ 6.200 tỷ đồng lên 10.151,98 tỷ đồng. Ngân sách tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình lần lượt giữ nguyên 1.462 tỷ đồng và 1.675 tỷ đồng.

Dự án được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư cuối tháng 12/2023 gặp khó khăn về nguồn cung vật liệu, điều kiện địa chất phức tạp, biến động giá và chậm thu xếp tín dụng. Nhà đầu tư đã ký phụ lục hợp đồng ngày 29/5/2026 gia hạn thời gian thu xếp tài chính từ 10 tháng lên không quá 14 tháng. Tuyến cao tốc dài 60,9 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h.