Việt Nam: Quốc hội chốt kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh hai làn xe năm 2027

Quốc hội đã thông qua nghị quyết chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô hai làn xe vào năm 2027 và khép lại chủ trương đầu tư của dự án.

Nghị quyết được biểu quyết thông qua chiều ngày 13/11, kết thúc việc thực hiện hai nghị quyết trước đó về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, sau hơn 20 năm triển khai. Nghị quyết giao Chính phủ hoàn thành thi công, nghiệm thu, bàn giao các dự án thành phần còn lại, quyết toán theo quy định pháp luật và khắc phục tồn tại theo kết luận của cơ quan thanh tra, Kiểm toán nhà nước. Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân và người đứng đầu phải được xác định rõ nếu tiếp tục để xảy ra chậm trễ.

Về đất đai, tái định cư, nghị quyết yêu cầu giải quyết tồn tại về bồi thường, hỗ trợ tái định cư và bảo đảm sinh kế lâu dài, quyền lợi hợp pháp của người dân vùng dự án. Chính phủ nghiên cứu lồng ghép việc đầu tư đường gom, hầm chui, đường kết nối dân sinh và hỗ trợ sinh kế, nhất là cho đồng bào dân tộc thiểu số, với Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa - xã hội, nông thôn, dân tộc và miền núi giai đoạn 2026 - 2035 theo Nghị quyết số 46/2026/QH16, tránh trùng lặp nguồn vốn. Chính phủ cũng phải phối hợp nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tháo gỡ dứt điểm vướng mắc tại một số dự án BOT trên tuyến.

Trước khi biểu quyết, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết việc kết thúc hai nghị quyết không có nghĩa là dừng dự án mà để khép lại hành lang pháp lý giai đoạn hai làn xe, chuyển sang giai đoạn tiếp theo phù hợp quy hoạch và pháp luật về xây dựng, đầu tư công. Đến năm 2025 đã hoàn thành 2.499 km, còn 157,5 km cơ bản hoàn thành năm 2026. Đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn dài 28,5 km đưa vào khai thác ngày 1/10/2026; đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài 74 km đạt khoảng 97%, dự kiến hoàn thành cuối năm 2026. Đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận dài 55 km dự kiến hoàn thành khoảng 42 km cuối năm 2026, phần còn lại trong quý I/2027.

Tổng mức đầu tư các dự án thành phần để cơ bản nối thông toàn tuyến là 91.391 tỷ đồng, vốn đã bố trí 83.920 tỷ đồng. Chênh lệch 7.471 tỷ đồng do chi phí dự phòng không dùng hết, tiết kiệm đấu thầu và giảm trừ theo kết luận thanh tra, kiểm toán; nhu cầu vốn cuối cùng được xác định sau quyết toán. Giai đoạn 1 đã quyết toán từ năm 2016; giai đoạn 2 đã phê duyệt quyết toán chi phí xây lắp khoảng 89,4%, tương ứng 1.017 km/1.138 km, phần còn lại hoàn thành trong năm 2027. Tổng giá trị đề nghị xử lý tài chính theo kết luận thanh tra, kiểm toán là 1.186,484 tỷ đồng, đã thực hiện 1.178,631 tỷ đồng, đạt 99,34%.