Hạ tầngTrung lập

Việt Nam: Sun Group đẩy nhanh dự án LRT Phú Quốc bất chấp mùa mưa và địa chất phức tạp

·
Đã xuất bản 3 giờ trước 1 phút đọc · 294 từ

Tiêu đề gốc

Sau 7 tháng thi công thần tốc, tuyến tàu điện Phú Quốc tiến đến cột mốc quan trọng

Sun Group đã giải ngân 1.800 tỷ đồng, tương đương 28,7% tổng mức đầu tư, cho dự án đường sắt nhẹ đô thị (LRT) Phú Quốc tính đến đầu tháng 8, sau 7 tháng thi công.

Tuyến đường sắt dài 17,59 km với tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng được đầu tư theo hình thức BOT, kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm quốc tế APEC, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 20 phút. Đây là tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam do tư nhân đầu tư. Ở hạng mục cầu, thi công bệ trụ đạt khoảng 63% khối lượng và thân trụ đạt 56%. Tại hạng mục hầm, cọc đạt khoảng 97% trong khi đào móng đạt 42%. Các hạng mục nền đường bao gồm đào nền, đắp cát và đắp đất đạt từ 79% đến 97%.

Dự án gặp khó khăn do ngập úng mùa mưa, tầng đất đá quá cứng buộc chuyển từ phương án đóng cừ thép sang đào mở tại hai phân đoạn hầm, cùng với các vị trí giao cắt hạ tầng kỹ thuật hiện hữu. Công trường đang duy trì 3 ca liên tục với gần 600 kỹ sư, giám sát và công nhân.

Dự kiến lắp đặt đường ray trên mặt đất vào cuối tháng 8 năm 2026, triển khai lắp ray tại các đoạn đi trên cao và dưới hầm vào tháng 10 năm 2026. Những đoàn tàu đầu tiên dự kiến về đảo vào tháng 1-2 năm 2027, chạy thử nghiệm hệ thống vào tháng 6 năm 2027 và chính thức khai thác thương mại vào tháng 8 năm 2027, trước thềm Hội nghị APEC 2027.

Chủ đề chính

  • Sun Group Phu Quoc LRT construction progress
  • Private-sector urban rail model in Vietnam
  • APEC 2027 infrastructure readiness
#Sun Group#Phu Quoc LRT#infrastructure#APEC 2027#light rail#private investment

Nguồn và phạm vi

Antofin tóm tắt thông tin từ TheLEADER để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.