Việt Nam: VIMC tiến gần hơn kế hoạch chia cổ tức bằng cổ phiếu để tài trợ siêu cảng Cần Giờ

Bộ Xây dựng đã thống nhất với dự thảo nghị quyết của Chính phủ cho phép Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chia cổ tức bằng cổ phiếu từ lợi nhuận giữ lại năm 2024, tạo cơ sở pháp lý để doanh nghiệp nhà nước đầu ngành huy động vốn cho các dự án hạ tầng chiến lược, trong đó có siêu cảng Cần Giờ.

Bộ Tài chính soạn thảo nghị quyết sau khi Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giao Bộ xây dựng cơ chế cho VIMC phát hành cổ phiếu từ 890 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối năm 2024. Luật hiện hành không cho phép VIMC giữ lại lợi nhuận vì doanh nghiệp không trực tiếp là chủ đầu tư dự án quan trọng quốc gia, và lợi nhuận phải chia bằng tiền. Tuy nhiên, 64,5% lợi nhuận năm 2024 – tương đương 873 tỷ đồng – là khoản hạch toán phi tiền tệ từ đánh giá lại tài sản, nếu buộc chia tiền mặt sẽ gây áp lực lên dòng tiền kinh doanh.

Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết doanh nghiệp cần khoảng 37.887 tỷ đồng vốn đầu tư giai đoạn 2026-2030 cho các dự án cảng biển, logistics và đội tàu. Công ty mẹ chỉ có thể bố trí khoảng 1.324 tỷ đồng từ nguồn hiện có, dự kiến tích lũy thêm 4.110 tỷ đồng, còn thiếu 28.548 tỷ đồng. Việc chia cổ tức bằng cổ phiếu sẽ tăng vốn chủ sở hữu hơn 835 tỷ đồng, và mỗi đồng vốn chủ sở hữu bổ sung có thể giúp huy động thêm 2-3 đồng vốn vay thương mại.

Bộ Tài chính nhấn mạnh cơ chế này còn hỗ trợ kế hoạch giảm sở hữu nhà nước tại VIMC từ 99,47% xuống 65% thông qua củng cố năng lực tài chính trước khi chào bán cho nhà đầu tư chiến lược. Cổ tức bằng cổ phiếu áp dụng cho toàn bộ cổ đông, gồm Nhà nước 99,47% và cổ đông thiểu số 0,53%.