Việt Nam: Vĩnh Long tăng tốc hạ tầng giao thông, mở rộng dư địa thu hút đầu tư

Tỉnh Vĩnh Long đang tăng tốc triển khai các dự án giao thông trọng điểm nhằm nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy giải ngân đầu tư công và tạo động lực thu hút đầu tư, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Tỉnh tập trung nguồn lực cho các dự án lớn như cầu Ba Lai 6, cầu Tam Bình, tuyến ĐT.909B kết nối Quốc lộ 53 với Khu công nghiệp Hòa Phú, cầu Đại Ngãi và đường tránh Quốc lộ 57. Theo Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, kế hoạch vốn năm 2026 là 5.646,67 tỷ đồng, trong đó 787,97 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương, 2.292,794 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương kéo dài từ năm 2025, còn lại là vốn ngân sách địa phương, xổ số kiến thiết và tiền sử dụng đất.

Đến ngày 12/7/2026, giải ngân đạt 1.739,099 tỷ đồng, tương đương 30,2% kế hoạch. Dự kiến đến 30/9/2026, tỷ lệ giải ngân sẽ đạt 60,2%. Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cho rằng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công vẫn còn chậm, nguyên nhân lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng. Ông yêu cầu các chủ đầu tư và địa phương phối hợp xử lý dứt điểm khó khăn.

Vĩnh Long hiện có một khu kinh tế rộng 39.020 ha, 5 khu công nghiệp đang hoạt động với tổng diện tích 720,14 ha và 6 khu công nghiệp đã thành lập. Trong 6 tháng đầu năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế đã cấp mới 5 giấy chứng nhận đăng ký đầu tư với tổng vốn 712,458 tỷ đồng và 7,72 triệu USD, điều chỉnh 30 dự án và chấm dứt 6 dự án.

Khu kinh tế và các khu công nghiệp có 209 dự án thứ cấp còn hiệu lực, trong đó 83 dự án FDI, tổng vốn đăng ký 81.031,64 tỷ đồng và 4.079,22 triệu USD. Khu công nghiệp Long Đức đạt tỷ lệ lấp đầy 100%. Giá trị sản xuất công nghiệp 6 tháng đạt 48.819,13 tỷ đồng, tăng 12,41%; xuất khẩu đạt 1.109,59 triệu USD, tăng 9,08%.