Việt Nam: VinSpeed tăng tốc thi công đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

VinSpeed, chủ đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ tại TP.HCM, đã mở rộng thi công trên toàn tuyến với mục tiêu chạy thử vào quý IV/2028 và vận hành thương mại trong năm 2029.

Sáng 30/10, VinSpeed cùng liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC bắt đầu đẩy mạnh thi công các hạng mục trọng điểm, huy động tối đa 10.000 công nhân, kỹ sư và chuyên gia trong các đợt cao điểm. Việc bàn giao mặt bằng từ các địa phương dự kiến hoàn tất trong quý IV/2026.

Tuyến dài khoảng 54km, bắt đầu từ ga ngầm Bến Thành dài gần 566m, sâu 34m, kết nối trực tiếp với ga metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đoạn hầm xuyên lòng đất tại khu vực cảng Sài Gòn dài hơn 2.019m được thi công bằng khiên đào TBM đường kính 13m, cùng cầu chính Cần Giờ vượt sông Soài Rạp dạng dây văng với nhịp chính dài 360m và hệ thống cầu dẫn khoảng 4,4km.

Phần cầu cạn áp dụng giải pháp lắp ghép cấu kiện đúc sẵn với ba bãi đúc dầm sản xuất 1.300 dầm hộp bê tông dự ứng lực trong 15 tháng. Bà Trần Vân Anh, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, đại diện chủ đầu tư, cam kết huy động tối đa nguồn lực tài chính, công nghệ và con người để công trình về đích đúng hạn, đồng thời nhấn mạnh dự án sẽ kéo Cần Giờ lại gần trung tâm và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP.HCM. Tàu được thiết kế chạy tối đa 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Bến Thành đến Cần Giờ còn khoảng 13 phút.