Việt Nam: Cảng quốc tế Nghi Sơn hơn 5.800 tỷ đồng chậm tiến độ vì vướng giải phóng mặt bằng

Cảng tổng hợp quốc tế Gang thép Nghi Sơn (Thanh Hóa) với tổng vốn đầu tư 5.850 tỷ đồng mới chỉ hoàn thành 6/9 bến cảng sau hơn 10 năm triển khai, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án do Công ty Cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn làm chủ đầu tư, có quy mô 73,5 ha gồm 9 bến cảng với tổng chiều dài 2.250 m, được khởi công từ năm 2015. Hiện 5 cầu cảng (số 1, 2, 2A, 3, 4) dài 1.250 m cùng 27 ha kho bãi đang khai thác, có thể tiếp nhận tàu 30.000-70.000 DWT phục vụ xuất nhập khẩu quốc tế.

Theo kế hoạch, các bến số 5, 6, 7, 8 với tổng chiều dài 1.000 m và hơn 35,6 ha kho bãi sẽ hoàn thành giai đoạn 2021-2024, nhưng vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.

UBND phường Nghi Sơn cho biết, đã bàn giao khoảng 36 ha cho chủ đầu tư, nhưng diện tích còn lại khoảng 35 ha thuộc khu vực các bến số 6, 7, 8 liên quan đến 762 hộ phải tái định cư. Nguyên nhân chính là do người dân chưa đồng thuận với mức đền bù theo quy định mới của Luật Đất đai 2024, thấp hơn so với chính sách cũ. Đại diện chủ đầu tư cho biết hiện đang tập trung triển khai bến số 6 và đặt mục tiêu hoàn thiện toàn bộ kết cấu cầu cảng giai đoạn 2026-2028, mở rộng sau 2030.